Pédale d'accélérateur électronique pour moteur diesel Shanghai D100X-007-800 + soupape à pédale B
Description du produit:
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y et autres modèles de la série XCT QY RT.
La pédale d'accélérateur du dispositif électronique est utilisée dans le système de contrôle automatique de l'accélérateur du dispositif électronique.Des informations telles que le degré d'ouverture, la vitesse de la voiture, etc. calculent le meilleur degré d'ouverture du papillon des gaz.L'ECU manipule le couple de sortie du moteur à courant continu sans balais et ajuste en continu l'ouverture des gaz de l'appareil électronique.Le capteur de position du papillon des gaz signale le signal de données de la position du papillon des gaz à l'ECU pour générer un système de contrôle en boucle fermée, et enfin, le dispositif électronique accélère en douceur jusqu'à la meilleure ouverture.
Le capteur de pédale d'accélérateur est installé à l'intérieur de la pédale d'accélérateur pour surveiller la position de la pédale.Lorsque le capteur de pédale d'accélérateur détecte le changement du rapport d'aspect de la pédale d'accélérateur, il enverra les informations à l'ECU.L'ECU calculera et résoudra les informations et les informations de données transmises par d'autres logiciels système, et calculera un signal de données de manipulation, qui sera envoyé à l'ECU en fonction de l'itinéraire.Au relais de la voiture du servomoteur, le moteur du servomoteur pousse l'actionneur d'accélérateur.
S'il y a un défaut commun dans le capteur de pédale d'accélérateur, le voyant de défaut clignotera et l'ECU ne pourra pas reconnaître la taille de l'accélérateur, ce qui fera trembler le véhicule au ralenti, l'accélérateur est bloqué, l'alimentation en carburant ne répond pas ou la force motrice ne peut pas être entraînée et ne peut pas être entraînée.À ce moment, l'entretien doit être terminé immédiatement, retirez l'accélérateur total, recherchez la ligne de sortie du signal qui correspond au capteur, utilisez l'engrenage de résistance du multimètre numérique pour mesurer avec précision l'itinéraire, tournez la pédale, observez le changement de l'instrument valeur de l'étiquette du panneau et distinguer s'il y a une erreur commune.Vérifiez si le faisceau de câblage du capteur du véhicule est en court-circuit ou si le connecteur est tombé.S'il est endommagé, remplacez-le immédiatement.
