Tendeur de moteur de pièces Sinotruk XCMG860534787
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y et autres modèles de la série XCT QY RT
Le rôle du tendeur
1 : Le tendeur est un dispositif de tension de courroie utilisé dans le système de transmission automobile.Le tendeur est principalement composé d'un carter fixe, d'un bras tendeur, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un palier à roulement et d'une douille à ressort.
2 : La fonction du tendeur est de régler le serrage de la courroie de distribution.Généralement on la remplace par la courroie de distribution pour éviter les soucis.Les autres pièces n'ont pas besoin d'être remplacées.A condition de l'entretenir régulièrement.L'huile doit être changée avec diligence, généralement 4 000 à 5 000 kilomètres doivent être remplacés.
3 : Le roulement du tendeur est divisé en deux types : type monobloc et type monobloc.Le type monobloc signifie que le cadre extérieur en fer est relié à la bague intérieure ou à la bague extérieure du roulement.Pour parler simplement, c'est un roulement.Le type séparé signifie que l'extérieur est un cadre en fer, puis l'intérieur est pressé.Un 6007 ou un autre roulement à billes ordinaire.
4 : Le roulement est un composant important dans l'équipement mécanique contemporain.Selon les différentes propriétés de frottement des éléments mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux catégories : les roulements et les roulements glissants.Parmi eux, le roulement a été standardisé et sérialisé, mais par rapport au roulement à glissement, sa taille radiale, ses vibrations et son bruit sont plus grands et son prix est également plus élevé.Le roulement du tendeur est en fait un roulement ordinaire mais la structure est différente.
