Piston de moteur diesel de Shanghai D05-101-30 + pièces de grue XCMG
Description du produit:
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Applicable models XCMG：QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y et autres modèles de la série XCT QY RT.
Classement des pistons：
Étant donné que les pistons des moteurs à combustion interne fonctionnent dans des conditions de température, de pression et de charge élevées, les exigences pour les pistons sont relativement élevées, nous parlons donc principalement de la classification des pistons des moteurs à combustion interne.
1. Selon le carburant utilisé, il peut être divisé en pistons de moteur à essence, pistons de moteur diesel et pistons à gaz naturel.
2. Selon le matériau du piston, il peut être divisé en piston en fonte, piston en acier, piston en alliage d'aluminium et piston combiné.
3. Selon le processus de fabrication de l'ébauche de piston, il peut être divisé en piston de coulée par gravité, piston de coulée par pression et piston de forgeage.
4. Selon l'état de fonctionnement du piston, il peut être divisé en deux catégories : piston non pressurisé et piston pressurisé.
5. Selon l'utilisation des pistons, il peut être divisé en pistons de voiture, pistons de camion, pistons de moto, pistons marins, pistons de réservoir, pistons de tracteur, pistons de tondeuse à gazon, etc.
Les pré-requis techniques:
1. Il doit y avoir suffisamment de résistance, de rigidité, de petite masse et de poids léger pour assurer la force d'inertie minimale.
2. Bonne conductivité thermique, résistance à haute température, haute pression, résistance à la corrosion, capacité de dissipation thermique suffisante et petite zone de chauffage.
3. Il doit y avoir un petit coefficient de friction entre le piston et la paroi du piston.
4. Lorsque la température change, le changement de taille et de forme doit être faible et l'écart minimum doit être maintenu avec la paroi du cylindre.
5. Le coefficient de dilatation thermique est faible, la gravité spécifique est faible et il présente une bonne réduction de l'usure et une bonne résistance thermique.
Les conditions de travail:
Le piston fonctionne dans des conditions de haute température, haute pression, haute vitesse et mauvaise lubrification.Le piston est en contact direct avec le gaz à haute température et la température instantanée peut atteindre plus de 2500K.Par conséquent, le chauffage est sérieux et les conditions de dissipation thermique sont très mauvaises, de sorte que la température du piston est très élevée pendant le fonctionnement, le sommet atteint 600-700K et la répartition de la température est très inégale.le haut du piston est soumis à La pression de gaz est très grande, en particulier la pression de course de travail est la plus grande, le moteur à essence est aussi élevé que 3-5MPa et le moteur diesel est aussi élevé que 6-9MPa, ce qui rend le le piston produit un impact et supporte l'effet de la pression latérale ;~12 m/s) mouvement alternatif, et la vitesse change constamment, ce qui produit une grande force d'inertie, ce qui soumet le piston à une charge supplémentaire importante.Lorsque le piston fonctionne dans des conditions aussi difficiles, il se déforme et accélère l'usure, et il génère également une charge supplémentaire et une contrainte thermique, et en même temps, il sera chimiquement corrodé par le gaz.
L'inspection du piston consiste principalement à mesurer le diamètre de la jupe, la hauteur de la rainure du segment de piston et la taille du trou du siège de l'axe de piston :
①La sélection du piston doit être déterminée en fonction de la taille de réparation du cylindre.Habituellement, la valeur de taille agrandie est marquée sur le dessus du piston;
②Dans la même série de mangeoires à poissons, la structure des pistons n'est pas nécessairement la même.Par conséquent, lors de l'achat de pistons, les types de pistons correspondants doivent être sélectionnés en fonction du type de moteur.Sur le même moteur, la même marque, le même groupe ou Pistons avec le même code produit ;le même modèle doit utiliser des pistons avec le même code produit pour s'assurer que la différence de diamètre et de qualité du piston ne dépasse pas la plage spécifiée par l'usine d'origine.Sinon, cela entraînera une mauvaise combustion du moteur, un travail brutal et une réduction de l'économie et de la puissance..Par conséquent, lors de la sélection des pistons, le type de piston correspondant doit être sélectionné en fonction du type de moteur.
